Impossible d'avoir un humain à l'ANTS et pas de réponse aux mails

Ressenti de l'usager : Négatif

Cela fait plusieurs mois que je cherche désespérément la réponse, impossible d'avoir un interlocuteur, comme si les lois que tout le monde ignore devaient rester secrètes.
On m'a donné une voiture en panne que le propriétaire voulait exporter au Maroc en 2000, cette voiture est tombée en panne et est restée dans un garage depuis, c'est une voiture sans aucune valeur qui n'a que 50.000km et cela me convient car je ne veux pas de voiture neuve, chère et pas fiable. Sur la carte grise j'ai un tampon "véhicule exporté" avec une date et un numéro ainsi que "destination Maroc".
J'ai passé des dizaines d'heures sans succès à essayer d'avoir un humain à l'ANTS, la pire administration qui puisse exister, je leur ai aussi envoyé demandes sur demandes pendant plusieurs mois pour savoir comment l'immatriculer, les papiers qu'il fallait. Jamais aucune réponse et le cas n'est pas prévu par leur ordinateur, pire, quand je mets l'immatriculation dans leur formulaire, elle n'est pas reconnue, et on ne peut passer à l'étape suivante, du grand n'importe quoi, alors que je peux avoir un non gage qui me dit "véhicule exporté".
La Douane me dit qu'il faut annuler la DST (demande de sortie du territoire) et me renvoie vers l'ANTS où il est impossible d'avoir un interlocuteur et qui ne répond pas aux messages.
De nouveaux contacts avec la Douane me disent qu'il faut passer par la Gendarmerie, chez moi il n'y a que des Policiers, j'ai été les voir, gentils serviables et plein de bonne volonté, ils n'ont jamais entendu parler de ça.
Cela fait plus de deux mois que j'ai ce véhicule et n'arrive à obtenir aucun renseignement, alors que la loi m'oblige à faire les papiers en moins d'un mois !
J'irai voir dans la ville voisine où il y a des Gendarmes, s'ils en savent plus.
Cette voiture ne fonctionne pas, pompe d'injection cassée et pannes, fuites qui surviennent après plus de 20 ans de stockage.